Noi può dirlo se Un pilota è un vecchio uccello da suo Attenzione alla selezione di auto e Manutenzione.

Selezione auto

Loro Prestare maggiore attenzione alla selezione dell'auto, prestare maggiore attenzione alla configurazione del corpo e all'esperienza di guida, e infine l'aspetto Determinare il budget, determinare il marchio, quindi andare al negozio per testare il giro e confrontare le tre auto, in modo da considerare se per iniziare o no.

mantenere

Dopo aver sella un certo numero di chilometri, puoi mantenerlo te stesso a casa. Di solito, il più grande divertimento è quello di pulire la macchina, pulire ogni angolo e mantenere la catena del way.

Cosa c'è La differenza tra un vecchio uccello e un novizio?

Primo, Let's Prendi la selezione e la manutenzione dell'auto come un Esempio. Quando Scegliere un'auto, i novizi prima guardano l'aspetto e se L'auto è bellissima, che è IMPORTANTE. Loro Non presta molta attenzione al corpo Configurazione. Generalmente, quando loro compra una macchina, loro sentire è difficile da guidare quando loro sono eccitato; novizi Non sappi molto di loro auto. Loro può andare solo verso il negozio per la manutenzione e spendere più soldi per i mestieri, ma lentamente, loro studierà anche loro proprio auto.

Oltre a quanto sopra, ci sono molte differenze tra i due, come in alcune tecnologie e piani--

arrampicata

Veterano: Solitamente la formazione di arrampicata designata, sfida che si arrampica lungo i pendii lunghi e ripidi e usa l'arrampicata corretta Abilità. L'arrampicata è molto facile, e il senso del raggiungimento di arrampicarsi con successo in alto è davvero avvincente.

Novizio: Ci sono voluti nove bovini e due tigri per salire finalmente al Top. La postura è stata deformata e scalata verso il cielo e il Terra. Il mio il cuore batte più velocemente e il mio muscoli Achezza. I Do not Vuoi salire di nuovo dopo Tempo.

Turning.

Veterano: Osservare la sezione stradale prima di Tornitura. Non c'è un'auto retrograda e no ghiaia. È fatto in uno Vai. Sembra molto liscio come un intero. Quando È bagnato o scivoloso a terra, regolare la velocità prima di inserire la curva, rilasciare il freno, impedire il funzionamento del pneumatico sulla superficie liscia, premere il freno e lasciare che il pneumatico perda la presa e Slip.

Novizio: C'è una curva avanti. Basta girare il Toccare? La velocità è un po ' veloce. i freno rapidamente. Sono in procinto di entrare nell'angolo. Sono Un po 'nervoso, ma ho passato l'angolo in sicurezza e sento ancora alcuni abilità.

Guida in giorni di pioggia

Veterano: Guarda le previsioni del tempo in anticipo, cambiare attrezzatura quando Piove, evita gli incroci della zebra, le doppie linee bianche, le copertine di botola, stagno E buche facili da slittare, mantenere una distanza di sicurezza più lunga con i tuoi compagni, aumentare il tempo del buffer di frenata e proteggere il proprio Sicurezza.

Novizio: inaspettatamente, ha piovuto oggi. Era così bello che finalmente ho trovato un posto a nascondere. La strada era facile da slittamento. Fortunatamente, io Non ha fatto cadere dal auto.

Tour in bicicletta

Veterano: Esci e fai i compiti, porta le cose necessarie, smetti di scattare foto Quando Vedi buoni paesaggi, riposati e recupera il tuo Forza. Tu può risolvere piccoli problemi in macchina e proseguire sulla strada.

Novizio: Sono uscito felicemente e ho guidato per diversi ore. Ho scoperto che è stato molto stanco guidare per un lungo distanza. molte cose che ho portato erano inutile. Se C'erano problemi sulla strada, ho dovuto chiedere aiuto.

Attrezzature e potenziali rischi di sicurezza

Veterano: Controllare la macchina, assicurati che non ci siano potenziali pericoli di sicurezza sulla strada, indossare un casco, riscaldamento e iniziare!

Novizio: Non appena ho preso la macchina, io non potevo Aspetta di guidare Esso. I Non ho avere la coscienza di indossare un casco. Quando Ho guidato, ho persino giocato con My Telefono cellulare e chiamato mentre equitazione.

Se esperto o novizio, noi dovremmo Sappi che la piramide non è costruita in un giorno, e il grande muro non è riparato in uno giorno. Il ciclismo è dal novizio a esperto. Pertanto, se sei un nuovo comer, pratichi più, acquisire esperienza e diventare una vecchia mano non appena possibile.